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【航發楷模】執著的你,為何步履匆匆

發布時間:2019年11月13日 作者:中國航發 楊雷 田曄 陳韜 點擊次數:

第一次見到你時,你已是一幅永恒的光影定格:目光堅定而執著,瘦削的面龐綻放著溫暖的笑容……那是你入土為安的日子。數百人的送行隊伍,綿延在無錫市青龍山公墓蒼松翠柏之間,仿佛沒有盡頭。你的骨灰在送行隊伍前緩緩前行,走得那么緩慢,走得那么沉重。你的墓碑前,送行的人們輕輕走過,輕輕地獻上一朵鮮花,無聲的啜泣仿佛在問:對國家、對航空發動機事業執著一生的你,為何步履匆匆?  

國之重器,以命鑄之 

人不能總想著休息,否執著的你,為何步履匆匆?你說:“人不能總想著休息,否則將永遠休息。為了航空動力控制事業,我愿意為之奮斗一生。” 

你走得毫無征兆。8月22日下午,剛從景德鎮出差歸來的你,還在整理會議資料、撰寫項目報告;馬上就要外出求學的兒子,還等著你在專業選擇上面授機宜…… 

一紙重大任務的緊急號令,將你匆匆召喚到了千里之外。你本可以不用前往,項目副總師就在外場,型號副總師已經準備好了相關技術資料,這兩位多年跟著你的老部下早已成為控制系統的技術骨干。但作為分管批產和質量的副所長,你深知重大任務壓力重重、責任重重。 

8月23日凌晨3點半,經歷了4個小時的航班延誤和機場一輪又一輪的分析討論,來不及歸置好行李,你出人意料地出現在了任務現場。誰也不知道,你的人生在隨后的幾十個小時將要奏響激昂的終章。 

數據分析、研究討論、復現試驗、召開會議……已經知天命的你和年輕的外場服務保障人員一起爬上爬下,一遍遍檢查設備,一遍遍判讀參數,一遍遍修改報告。 

直到8月25日凌晨3點,你僅僅睡了不到6個小時。休息?真的沒有時間,重大任務,用戶急切等待著有力證明。遞交最后報告時的你,已經面色蠟黃,雖然此刻你那緊繃的臉上露出了久違的笑容,但關心和熟悉你的同事們,都能看出那笑容背后令人不安的倦容。 

8月25日下午,就在趕往機場的出租車上,司機只聽到兩聲“呲呲”的噴霧聲,你手中的哮喘吸入式氣霧劑猝然滑落。接到電話的那一刻,妻子以為,你可以挺過來的,就像從前一樣。曾經,你走下病床僅僅6個小時,就又奔波在出差途中。即使一身病痛,但你對自己的身體并未在意。 

你極少休假,也鮮有周末。你的同事說,看見你的時候,你在加班,看不見的時候,你就在加班的路上。每天下班回家,你草草吃個晚飯,撂下飯碗就又回到辦公室工作,直至深夜。就在你倒下的兩個月前,你才剛剛經歷了一次連續48小時的通宵達旦。 

6月26日,產品在裝機訓練中出現突發情況,你帶領現場技術人員持續奮戰,足足干了兩個晝夜,只為讓上級機關、用戶單位和主機廠所放心。 

那一天,你已經面露疲態。蜷縮在椅子里,摘掉眼鏡,雙手狠狠揉捏著鼻梁兩側的睛明穴。你也許在休息,也許仍然在思考著最佳解決方案。你太累了,直到病魔將頑強的你擊倒,直到倒下的最后一刻,你依然在奔波,猶如你為了航空發動機事業鞠躬盡瘁的52載生命,堅定卻又匆匆。 

國之重器,以心鑄之 

執著的你,為何步履匆匆?你說:“哪怕從零開始,也必須要把核心技術抓在自己手中。” 

扎根航空發動機事業近30年的你,沒有留下任何公開的宣傳報道,只有遺物中那一大摞泛著金光的榮譽證書,記載著你為航空發動機控制系統立下的赫赫戰功——享受國務院政府特殊津貼、國慶閱兵支援保障先進個人、新中國航空工業創建60周年“航空報國杰出貢獻獎”、三次國防科技進步獎及省部級科技進步獎…… 

如果說航空發動機是飛機的“心臟”,那么控制系統則是航空發動機的“大腦”,航空發動機的起動、運行、調節等一系列狀態都依賴控制系統掌控。從上世紀末開始,數字控制系統因其可以充分挖掘發動機潛力、減輕駕駛員操縱負荷、改善發動機維護性等特點,成為世界各國競相發展的主流。 

1990年,23歲的你從西北工業大學畢業,投身航空發動機事業,與我國航空發動機數控技術開始同起步、共成長。本世紀初,我國自主研制的第一型數字電子控制系統轉入批產。正是你和一位位勇擔使命、不懈奮斗的航發人,在這條沒有航標的征途上跑出了中國速度。擔任動控所副所長之后,你承擔起第一型數字電子控制系統批產和新型數字電子控制系統研制的重任。 

這又是一次艱難的攀登。此后的十余年時間,從北國邊陲到嶺南大地,從西北大漠到東海之濱,凡是有突發情況,你總是第一時間出現在現場。你留給大家的,永遠是沖鋒的背影。第一型數字電子控制系統的批產,既是磨刀石,也是試金石。一直跟隨在你身邊的同事說,你關注的不僅僅是解決批產暴露的問題,更看重的是挖掘問題背后的深層次原因——新型數字電子控制系統的研制,要站在更高的臺階起步,不能再跨入同一條河流! 

圍繞批產過程中暴露的問題,你重新改進試驗手段、仿真方法、設計過程,大幅縮短了新型數字電子控制系統的研制進程;你懷著強烈的憂患意識,要求大家培育自己的控制系統附件供應商并掌握核心技術;你秉持系統思維,主持推進研究所科研生產和質量管理體系建設,要求大家按標準和流程做事,走出了一條新型數字電子控制系統的自主研制之路…… 

一張珍貴的照片,定格了你為航空發動機事業奮斗一生的最后瞬間:你倒下前的12小時,窗外已是一片漆黑,你坐在電腦前,神情專注,與身后的同事們探討技術細節。你的匆匆步履漸行漸遠,但訓練場上戰鷹依然翱翔,接續奮斗的航發人依然步履鏗鏘。 

國之重器,以情鑄之 

執著的你,為何步履匆匆?你說:“許多人一輩子干航空發動機,也不一定能收獲果實,但要干成,總需要有人堅守。” 

你的背包就放在家門口的書柜邊,包里已經裝好必需品,即拿即走,與這些年你積攢的厚厚一摞登機牌一起,見證著你為航空發動機事業跑遍大江南北。直到你倒下,動控所動控系統部員工馬貝背起的剎那才發現,背包上居然有好幾處撕裂的孔洞…… 

還有你的眼鏡,平日里你透過它折射出的眼神,溫暖而又有力量。直到你倒下,大家才有機會細細端詳:眼鏡腿被磨得锃亮,鏡片上則布滿了一道道細細的劃痕……生活上簡簡單單、總是能“湊合”的你,對待工作卻心細如發,甚至有些“絕情”。 

2013年,項目試飛出現異常復位,動控所電子部副部長周千翔花了大半年時間組織分析,并提供了十分詳盡的分析報告論證技術可靠,但由于問題始終沒有復現,你始終不同意“歸零”——這意味著問題將一直掛在缺陷庫里,嚴重影響整個團隊的績效考核。 

這一掛,就是兩年。直到2015年異常復位再次出現時,苦苦等待的周千翔早有準備,按照你的要求設計后,控制器準確捕捉到了所有數據,經過分析徹底解決了這個“小概率”異常,控制器設計的安全性可靠性又向前邁進了一大步。 

為了飛行員的生命,你的“絕情”大家都懂。但你絕不是無情的人,喜愛讀歷史小說、看美食紀錄片的你,其實充滿溫情。 

你的溫情,妻兒最懂。平時聚少離多、已經多年沒有舉家家出門旅游的你,會抓住一切可以利用的時間陪妻子散步;周末只要有空,你都會陪著妻子去菜市場買菜,瘦弱的臂膀上掛滿了一周所需的食材,只為彌補對家庭的虧欠。 

兒子永遠是你心頭的摯愛。你對兒子囑托最多的,是“多經歷、多思考、多實踐,管好自己的生活,做自己喜歡的事”。就在你最后倒下前的兩個小時,你還專門打電話叮囑妻子,要給即將外出求學的兒子“做點好吃的”。 

誰知這只言片語的關懷,竟是訣別。 

你的溫情,“兄弟”最懂。動控所動控系統部員工楊志超依然記得最后一次找你報銷差旅費的每一個細節。你從來沒有當領導的架子,總是微笑、和藹地詢問工作中每一點困難,猶如師長、猶如父兄。 

每次出差,你對當地外場的同志問得最多的,是大家的家庭和生活情況:“長期出差在外,家里有什么困難?”“媳婦快要生了吧?多花點時間陪陪家人!”“在外場一定要注意自己的身體,吃好穿暖。” 

無私無我,一腔大愛。“一生光明磊落對人對事清白無瑕,終生求知好學務真求實心底無私。”這幅挽聯,也許是對你52載人生最凝練的告白。 

地址:陜西省西安市未央區鳳城十路 郵政編碼:710021 電話:029-86151888
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